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今天(11月22日)是小雪节气，我国大部地区气温日渐走低。不少人为自家电动自行车加装上了“御寒神器”——挡风被。这看似不起眼的“小改装”，实则危机四伏，已成为威胁交通安全的“大隐患”。{p}2025年8月10日，上海一女子骑行电动自行车时，挡风被不慎卷入前轮，车轮突然抱死，她整个人重重摔倒在地，满脸是血，当场失去意识。{p}2025年1月，江苏淮安一女子骑行途中腾手整理挡风被，电动自行车突然失控，该女子头部重重砸向路面，最终经抢救无效去世。{p}2024年12月，江苏泰兴，一辆电动自行车与轿车发生碰撞。交警发现，这辆电动自行车加装了挡风被，导致车主操作受到限制，双手无法支撑缓冲，造成较大伤害。{p}近日，国家应急广播采访了北京警察学院教授柳实和北京市通州区消防救援局新闻宣传科副科长祁兴龙，深入剖析加装挡风被的安全隐患，普及安全骑行知识。{p}加装挡风被后，骑行者手腕、手臂，甚至手肘处在发力时均会遇到衣物阻碍，影响手部操作的准确性，行驶过程中极易造成人身伤害。{p}电动自行车挡风被一般比较宽大，下半部分过长，极易在骑行过程中被卷入车轮内或被周边车辆拖拽，影响自身和他人行驶，造成事故。{p}市面上不少挡风被是由聚酯纤维做填充物，绒布为内衬，二者都属易燃物。祁兴龙解释，这无形当中增加了车辆的可燃物荷载量，为火灾埋下隐患。{p}祁兴龙表示，目前不少挡风被有电加热功能，通过内部安装电加热丝提供暖意。而挡风被常年暴露于室外，使用环境恶劣复杂，电热丝极易断裂；加之此类产品缺乏相应国标规范，质量参差不齐，无疑进一步增大了起火风险。{p}更需警惕的是，车主充电时一般不会特意拆除挡风被。若充电器或充电线被挡风被覆盖，会严重影响散热效果，轻则加速设备老化，重则引发火灾事故。{p}事实上，《中华人民共和国道路交通安全法》规定，自行车和电动自行车等非机动车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。{p}柳实表示，电动自行车加装挡风被后，早已经超过左右宽度0.15米的范围，会直接影响到行驶通过性，可能会剐蹭物体甚至车辆人员。{p}▶广东佛山：《佛山市电动自行车管理规定》第三十四条第三项规定，在道路上禁止驾驶非法加装挡风、遮阳、遮雨、高分贝音响等影响安全驾驶装置的电动自行车。{p}▶河北邢台：2025年10月20日起，邢台交警在全市范围内启动电动自行车违法行为专项整治行动，在全市设置 52 处检查点，对加装厚重挡风被和遮阳篷的电动自行车，会依法拆除并收缴非法装置。{p}▶山西、辽宁：2024年11月，山西、辽宁等多地陆续出台新规，明确表示要对电动自行车加装挡风被的行为进行严查。{p}北京交管部门数据显示：近八成的电动自行车交通事故死亡原因为颅脑损伤，正确戴头盔可降低70%～80%的严重脑损伤风险。{p}此外，柳实表示，相关部门及生产厂家应立足民生需求，在车辆设计与生产制造中兼顾防寒保暖与安全防护，切实解决群众出行难题，真正为百姓出行保驾护航。{p}电动自行车挡风被的治理，关乎千家万户出行安全。唯有加装设禁区、执法明标准、观念促转变，方能让道路温暖而不越界，给交通出行添一份安心笃定。

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